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矿用电机车的应用采用了哪些原理

标签为:矿用电机车矿用电机车应用原理| 发布时间::2020-03-24

矿用电机车一直被应用在牵引作业上,随着不断的更新,样式动力都有过改变,但是却一直被应用,不曾被替代。随着时代的发展,电机车依然在做着牵引作业,那么对于电机车的应用原理大家有么有了解过呢?矿用电机车是以什么原理运行的呢?

矿用电机车的应用原理是什么?

变频调速技术在矿用电机车中应用原理比较复杂,变频调速技术主要由走行装置、制动装置、撒砂装置、缓冲器装置和空气装置等构成。下面将对这些构成装置进行介绍。
矿用电机车的应用原理:
1.走行装置:走行装置是变频调速器技术重要的构成,不同矿用电机车的走行装置有所不同,一般走行装置主要由轴箱、齿轮罩和轮对等组合而成,通常采用一级减速的圆柱直齿轮,
大齿轮一般为两半式,主动齿轮用键要配合电机的轴端。齿轮外部都安装有齿轮套,可以有效防止阻碍物陷入齿轮中,影响其正常工作。轮对由车轮、轮轴和固定安装在轮轴上的附件构成,其中车轮由轮芯与轮箍钢制作的轮箍,通过温差法使其融为一体,轮轴在轴箱内,两端各装有轴承,这种轴承不同于一般的轴承,是向心圆锥滚子轴承。轴箱则依靠弹簧承受着全部设备的重量。后走行装置上的弹簧通常是固定在车的侧面不动的,前走行装置上的弹簧则负责调节两端轴承重量,使得矿用电机车承重平衡,有利于其安全运行。还有一 种常见矿用电机车的走行装置是减速箱、轴箱和轮对等构成的。每台电机车上各有两组,传动安装在轴箱中,轴箱内部有备用的齿轮油。这种车与上述那种矿用电机车的不同在于减速箱。减速箱盖上装有透气塞,用来检测箱内油位,以便及时注油,油位应在25~50mm。减速箱分上下两半,其中上箱与牵引电机外壳配合,用螺栓衔接悬挂于车架上。除了减速箱以外,轴箱也与前者有所区别。这种矿用电机车选用人字型橡胶弹簧结构,不仅使矿用电机车运行起来更加稳定,而且人字形橡胶弹簧简易、轻巧、灵活,能够
有效延长使用寿命,节约维修成本,比前者先进,更受矿井工业的青睐。
2.制动装置:制动装置的主要组成部分是闸瓦、杠杆系统、制动气缸、横臂等,通过人力手动或压缩空气,使制动闸瓦和轮缘密贴或分离,从而实现系统的制动或解降。其中闸瓦是直接摩擦车轮使矿用电机车停车的制动零件,闸瓦的使用效果取决于摩擦热能的消散能力;制动气缸主要用于推动主活塞;横臂用于带动轴箱一同水平移动。
3. 撒砂装置:撒砂装置是利用手动落砂原理,在机车的4个车轮处分别装有4个砂箱,当电机车制动时,可向轨道上撒砂,并且能够根据电机车的运行方位不同智能地进行撒 砂。机车前行时,使用前撒砂;机车后退时,使用后撒砂,以此来增强车轮与地面的粘黏力。
4.空气装置主要由空压机、电动机、气包、气压控制开关、安全阀、单向阀、油水分离器、脚踏阀、压力表设备组合而成。能够产生压缩空气,在矿用电机车运行中用于施行空气制动。其中空气压缩机是现代化的基础产品,用来提供气源动力,是气动系统的核心设备,由曲轴的旋转运动使活塞往复运动引起气缸容积发生变化,从而导致缸内气压变化,使自由状态的空气经过空气滤清器进入气缸压缩到可供使用的状态。而空气压缩机之所以能够运作起来,主要依靠为其提供动力的电动机,电动机通过皮带的传送带动空气压缩机工作,同时也为电动机的安全使用提供了可靠保障。出气筒是电机车制动系统中的气体储存设备,安装在机车后部空压机和电动机的下方,底部装有排污阀,出气筒可以利用储存空气压缩机压
缩出来的气体,用于电机车的制动和鸣笛。气压控制开关也称气动开关或气动阀,是利 用开关阀门两侧气体压强的不同产生的压力来控制开和关的系统,当压力能够承受时,可以自动闭合空压电机,使空压机能够正常工作;当压力过大时,可自动断开空压电机,使空压 机停止工作。

以上就是关于矿用电机车的应用原理的介绍,希望在某些程度上能帮助到大家。

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